Scania S730 8x4 / 4 nova série ordenou a empresa polaca Strychacz. Como convém a uma máquina dessa classe, ela tem quatro eixos e é projetada para a massa total do trem de estrada de 250 toneladas. O motor é o mais potente da gama, de 730 cv, de 16 litros. A caixa de velocidades é totalmente automática com um conversor de binário. Na caixa atrás da cabine há um tanque de 1000 litros para combustível diesel, bem como receptores de ar.
Tais tratores são o ápice do programa de produção de muitos fabricantes europeus. E a maioria das firmas européias confiam sua assembléia a parceiros - empresas afiliadas. Mercedes tem Titan, MAN tem Maurer, Volvo tem Popp. Para a Scania, essas máquinas são produzidas pela conhecida empresa Laxa.
Uma vez que este pesado da terceira série foi entregue à Rússia, e nós apresentamos os leitores a ele.
No programa dos suecos, tratores semelhantes apareceram na década de 70 do século passado, a princípio apenas na configuração de três eixos. E desde a terceira geração, eles se tornaram quatro eixos - também há opções de tração nas quatro rodas.
Os tratores rodoviários da marca Scania para os bens indivisíveis da geração anterior podem ser vistos em toda a Europa
Os compradores de tais caminhões são, como regra, empresas altamente especializadas envolvidas principalmente em transportes pesados. Além disso, tendo escolhido a marca uma vez, essas empresas raramente a alteram. Na mesma companhia de Strychacz, o primeiro trator Scania apareceu em 1989, e agora no parque há 16 caminhões pesados suecos de diferentes gerações. Segundo o proprietário, o motivo da devoção aos suecos está na facilidade de uso, confiabilidade e conforto. Provavelmente, o mesmo é dito pelos proprietários de carros similares de outras marcas.
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