JACKAL 1, JACKAL 2 e COYOTE (4 x 4 PATROL VEHICLE)

 

Durante julho de 2007, o MoD do Reino Unido anunciou a compra de 130 novos veículos de patrulha com armamento sob um Requisito Operacional Urgente para tropas no Iraque e Afeganistão.   A plataforma de armas de alta mobilidade Jackal proporcionará um novo nível de potência à frota WMIK, com mais poder de fogo e melhor alcance e mobilidade.   O veículo pode ser equipado com uma gama de poder de fogo, incluindo uma metralhadora calibre .50 ou um lançador de granadas automático e uma metralhadora de uso geral, bem como transportar uma tripulação de quatro soldados com suas armas pessoais. Implantado em operações em 2008, o Jackal foi projetado pela Supacat Ltd e fabricado pela Devonport Management Ltd (DML) em suas instalações em Plymouth. Anúncios posteriores desde 2007 sugerem que a frota do Over Jackal atingirá 300 veículos no início de 2011. COYOTE O Coyote é uma versão maior do chacal (com seis rodas) e usado principalmente para fornecer suporte de combate e logística. O coiote é um elemento do programa Veículo de Suporte Tático, os outros veículos sendo Husky e Wolfhound. JACKAL 2 Projetado pela Supacat e construído pela BABCOCK, aproximadamente 110 veículos Jackal 2 foram comprados pelo MoD como parte do Pacote de Mobilidade Protegida. Com um motor maior, um corpo extra de 14 polegadas e um assento extra para a tripulação, este é um veículo muito melhor que seu antecessor e visa dar muito mais espaço para o equipamento da tropa.   A velocidade é importante para as tropas no Afeganistão e com seu motor de 6,7 litros e velocidade máxima de 80 mph nas estradas e 55 mph em cross country, ele garante que eles tenham uma chance melhor de acompanhar o inimigo.   Especificações do JACKAL (4 x 4 PATROL VEHICLE) Aproximadamente 250+ em serviço - início de 2011 Peso 6.650 kg Comprimento 5,39m Largura 2,0m Altura 1,97m

VEÍCULO DE PROTEÇÃO DE FORÇA MASTIFF 2 (FPV)

 

O Mastiff 2, que substituiu o Mastiff 1 anterior (Ridgeback), é um veículo de transporte de tropas fortemente blindado, com rodas, adequado para patrulhas rodoviárias e comboios e é a mais nova entrega em uma série de veículos de patrulha protegidos usados ​​para operações.     Fabricado pela US Company Force Protection Inc (onde é denominado Cougar), o Mastiff 2 é um veículo de patrulha com tração nas rodas 6 x 6 que transporta seis pessoas, mais dois tripulantes. Tem velocidade máxima de 90 km / he pode ser armado com metralhadora, canhão de 50 mm ou lança-granadas automático de 40 mm. O MoD do Reino Unido comprou cerca de 108 veículos em um pedido original no valor de aproximadamente US $ 70,1 milhões (£ 35 milhões) e esses veículos foram implantados no Iraque durante dezembro de 2006. Durante outubro de 2007, o MoD anunciou a compra de mais 140 Mastiff em um contrato no valor de cerca de £ 100 milhões.   Especificações do VEÍCULO DE PROTEÇÃO DA FORÇA MASTIFF (FPV) 300 disponíveis Peso 23.500 kg Comprimento 7,08 m Largura 2,53m Altura 2.64m Velocidade máxima 90km / h Carga útil 6.350 kg

AFV 103 SPARTAN

 

Spartan é o APC da série de veículos Combat Vehicle Reconnaissance Tracked (CVRT), que incluiu Fv 101 Scorpion, Fv 102 Striker, Fv 104 Samaritan, Fv 105 Sultan, Fv 106 Sampson e Fv 107 Scimitar. Spartan é um APC muito pequeno, que pode transportar apenas quatro homens, além da tripulação de três. Portanto, é usado para transportar pequenos grupos especializados, como equipes de reconhecimento, seções de defesa aérea, controladores de fogo de morteiros e emboscadas. Samaritan, Sultan e Sampson também são veículos do tipo APC, Samaritan é o veículo de ambulância CVRT, Sultan é o veículo de comando blindado e Sampson é um veículo de recuperação blindado. Spartan, como o FV 432, provavelmente será substituído em algumas funções pelo futuro Multi Role Armored Vehicle (MRAV) e em outras funções pelo Future Command and Liaison Vehicle (FCLV). A Spartan está a serviço das seguintes nações: Bélgica - 266 Omã - 6 Filipinas - 7 Especificações do AFV 103 Spartan Cerca de 500 disponíveis Equipe técnica 3 Peso 8.172 kg Comprimento 5,12 m Largura 2,26 m Altura 2,24 m Distância do Solo 0,35m Velocidade máxima da estrada 80km / h Alcance da estrada 483kms Capacidade de combustível 386 litros Motor Jaguar J60 No.1 Mark 100B Poder do motor 190bhp Munição carregada 3.000 rodadas de 7,62 mm Armamento 1 x 7,62 metralhadora

BLINDADO FV 510

 

Warrior é um Veículo de Combate de Infantaria Blindada (AIFV) em serviço com batalhões de infantaria blindada. A compra original do Warrior foi por 789 unidades e o veículo está em serviço com três batalhões de infantaria blindada no Reino Unido com 3 (UK) Div e quatro batalhões de infantaria blindados na Alemanha com 1 (UK) Armd Div. O guerreiro armado com o canhão Rarden de 30 mm dá à tripulação uma boa chance de destruir APCs inimigos a distâncias de até 1.500 me o veículo carrega uma tripulação de três e sete soldados de infantaria desmontada.   O veículo é à prova de CBRN e uma gama completa de equipamentos de visão noturna está incluída como padrão. As variantes do Warrior incluem um veículo de observação de artilharia e uma versão de reparo e recuperação. Warrior viu serviço operacional bem-sucedido no Golfo (1991), com tropas britânicas servindo nos Bálcãs e, mais recentemente, no Iraque. O veículo tem proteção comprovada contra minas, e há imagens dramáticas na TV BBC de um guerreiro atropelando uma mina antitanque sérvia durante o conflito nos Bálcãs, com pouco ou nenhum dano sério ao veículo ou à tripulação.   O casco e os componentes mecânicos do Warrior são excepcionais e poucos outros veículos no mundo podem se igualar a ele em confiabilidade e desempenho. O sistema de controle de fogo de armamento Warrior e os componentes eletrônicos precisam ser atualizados para que o veículo permaneça em serviço até 2025, conforme pretendido. O futuro Warrior Capability Sustainment Program (WCSP) atualizará o atual Warrior Infantry Fighting Vehicle para atender aos requisitos operacionais atuais e futuros.   O programa está nos estágios iniciais de seu Ciclo de Aquisição (2010) e uma decisão de investimento é aguardada.     WCSP pode incluir um novo pacote de energia, melhoria vehtrônica, um sistema de controle de fogo digital (FCS) e um sistema de canhão de médio calibre moderno.     Acredita-se que os números de serviço no Reino Unido incluam 482 x Warrior Basic; 59 x Warrior RA; 126 x Recuperação e reparo do guerreiro. O Kuwait MoD assinou um contrato para a compra de 230 veículos Warrior, alguns dos quais são veículos Recce armados com uma arma Cockerill de 90 mm.   VEÍCULO DE COMBATE A INFANTARIA BLINDADA DE GUERREIRO FV 510 Especificações 785 disponíveis Equipe técnica 3 (carrega 7 soldados de infantaria) Peso carregado 24.500 kg Comprimento 6,34m Largura 3,0m Altura até o topo da torre 2,78 m Distância do Solo 0,5 m Velocidade máxima da estrada 75km / h Alcance da estrada 500km Motor Rolls Royce CV8 diesel - HP 550 hp Armamento L21 30mm Rarden Cannon Coaxial EX-34 7,62mm Hughes Helicopter Chain Gun Descarregadores de fumaça Royal Ordnance Visual e Infra Red Screening Smoke (VIRSS)

VEÍCULO DE COMANDO E LIGAÇÃO PANTHER (PANTHER CLV)

 

O MoD do Reino Unido anunciou em julho de 2003 que o Veículo Leve Multifuncional (MLV) da BAE Systems Land Systems (anteriormente Alvis) havia sido selecionado como o Veículo de Comando e Ligação do Exército Britânico (FCLV). O primeiro contrato de aquisição foi assinado em novembro de 2003 para um inicial de 401 veículos, com opção de até mais 400. O veículo foi denominado Panther Command and Liaison Vehicle (CLV). O Panther CLV é baseado em um projeto da Iveco Defense Vehicles Division da Itália e os veículos serão fabricados durante o período de 2006 a 2010. O custo de aquisição para cerca de 400 veículos é de £ 193 milhões distribuídos em cinco anos. O primeiro lote de 50 veículos foi entregue no final de 2007. O veículo é transportável por ar, suspenso por baixo de um helicóptero Chinook ou dentro de aeronaves C130, C17 e A400M e é capaz de operar em todas as condições meteorológicas, dia e noite, usando equipamento de imagem térmica. Os veículos são protegidos contra uma série de ameaças e são equipados com um sistema de armas de 7,62 mm (com capacidade de atualização para 12,7 mm) que permite ao usuário operar as metralhadoras com câmera e joystick de dentro do veículo. O Panther já está em serviço com unidades da 3ª Divisão e irá substituir uma série de veículos que estão chegando ao fim de suas vidas operacionais, por exemplo, alguns tipos de Land Rover, Saxon, alguns FV432 e vários veículos CVR (T). O Panther também entrará em serviço no Regimento da Força Aérea Real.   PANTHER COMMAND E especificações do VEÍCULO DE LIGAÇÃO Aproximadamente 400 disponíveis Largura 2m Comprimento 4,69m Altura 1,95m Peso bruto 6,5 toneladas Carga útil máxima 2,9 toneladas Velocidade máxima > 130 km / h Armamento 1 x 7,62 mm GPMG com estação de arma remota

CHALLENGER BLINDADO DE REPARO E RECUPERAÇÃO DE VEÍCULO (CHARRV)

 

Entre 1988 e 1990, o Exército Britânico encomendou 80 CHARRVs em dois lotes e o contrato foi concluído com os últimos veículos adquiridos em serviço em 1983. Um tanque 'Tipo 58' Challenger 2 Regiment tem 5 x CHARRV, um com cada esquadrão Sabre e um com o REME Light Aid Destachment (LAD). O veículo tem uma tripulação de três pessoas, além de espaço adicional em um compartimento separado para outros dois montadores REME.   O veículo é equipado com dois guinchos (principal e auxiliar), além de um guindaste Atlas operado hidraulicamente, capaz de içar um conjunto de potência Challenger 2 completo. A lâmina frontal pode ser usada como lâmina estabilizadora para o guindaste ou como uma simples âncora de aterramento.   Especificações do VEÍCULO BLINDADO DE REPARO E RECUPERAÇÃO DO CHALLENGER (CHARRV) 80 em serviço - meados de 2011 Equipe técnica 3 Comprimento 9,59m Largura Operacional 3,62 m Altura 3,005m Distância do Solo 0,50m Peso de Combate 62.000kgs Velocidade máxima da estrada 59 km / h Velocidade Cross Country 35 km / h Fording 1.07m Trench Crossing 2,3 m Levantamento máximo do guindaste 6.500kgs a 4,9m de alcance Motor Perkins CV12 TCA 1200 26,1 V-12 de injeção direta a 4 tempos diesel

CHALLENGER 2

 

O Challenger 2 foi fabricado pela Vickers Defense Systems e a produção foi realizada em suas fábricas em Newcastle Upon Tyne e Leeds. A preços de 1999, acredita-se que o Challenger 2 custe £ 4 milhões por veículo. Embora o casco e as peças automotivas do Challenger 2 sejam baseados no de seu predecessor Challenger 1, o novo tanque incorpora mais de 150 melhorias que aumentaram substancialmente a confiabilidade e a facilidade de manutenção.   A torre do Challenger 2 tem, no entanto, um design totalmente novo. O veículo tem uma tripulação de quatro comandante, artilheiro, carregador / sinalizador e motorista e está equipado com um canhão Royal Ordnance L30 de 120 mm disparando todas as naturezas atuais de munição de tanque mais a nova munição de urânio empobrecido (DU) com um sistema propelente de carga de vara. O design da torre incorpora várias das características significativas que a Vickers desenvolveu para seu Mk 7 MBT (uma torre Vickers em um chassi Leopard 2).   O recurso central é um sistema de controle de fogo inteiramente novo baseado no Sistema de Controle Balístico desenvolvido pela Computing Devices Company (Canadá) para o MBT M1A1 do Exército dos EUA. Este computador de segunda geração incorpora dois processadores de 32 bits com um barramento de dados MIL STD1553B e tem potencial de crescimento suficiente para aceitar funções do Sistema de Controle de Informações de Battlefield (BICS) e auxiliares de navegação (um sistema GPS por satélite). A armadura é uma versão aprimorada da armadura Chobham do Challenger 1.   Seguindo o SDSR de 2010, é provável que a maioria dos Challenger 2 do Reino Unido estarão estacionados no Reino Unido após o retorno das Forças Britânicas da Alemanha. Esperaríamos, eventualmente, ver 5 x Regimentos no Reino Unido com uma frota de veículos de cerca de 240-250 veículos, alguns dos quais estacionados em uma área de treinamento no exterior (possivelmente Suffield no Canadá).   Especificações do CHALLENGER 2 345 disponíveis - meados de 2011 Equipe técnica 4 Comprimento da arma para frente 11,55m Comprimento do casco 8,32m Altura 2,5 m Largura 4,2 m (com armadura de aplique) Distância do Solo 0,51m Peso de Combate 62,5 toneladas - MLC 76 Armamento Principal 1 x 120 mm L30 CHARM Gun Munição carregada APFSDS, HESH e Smoke no máximo 50 rodadas realizadas Armamento Secundário Carregadores de pistola de corrente coaxial 7,62 mm montados com pino GPMG 7,62 mm Munição carregada 4000 rodadas 7,62 mm Motor CV12 12 cilindros Motor Auxiliar Perkins 4.108 diesel de 4 tempos Caixa de velocidade TN54 epicíclico - 6 marchas para frente e 2 reversas Velocidade da estrada 59km / h Velocidade Cross Country 40km / h Capacidade de combustível 1.592 litros utilizáveis ​​internos mais 2 tambores de combustível externos de 175 litros